在某些方面，压缩空气系统的部件与汽车的部件是类似的。汽车必须具备一些部件才能运行，例如发动机。还有一些部件，例如安全带，它们在技术上并不是汽车运行所必需的，但仍然是强制要求配备的——不仅因为它们有用，而且因为它们是法律要求的。此外，还有一些舒适功能部件，例如加热座椅。

在压缩空气系统中，需要一台压缩机来保持整个系统运行。还有一些非必需但可以提高性能或效率的东西，如连接技术，还有油水分离器等部件，将它们配套安装到使用喷油压缩机的压缩空气系统中不仅有用，而且在大多数国家/地区也是法律要求的。

油水分离器在这些系统中发挥着至关重要的作用，虽然喷油压缩机有许多优点，但它们都有一个小缺点：它们会产生作为副产物存在的含油冷凝水。

油水分离器可以很容易地解决这个问题，通过不同的过滤器和过滤介质，它们能够有效地除去水中的油，从而确保安全、正确地对油进行处置。但为什么要额外配备水油分离器呢？有两个主要原因。

1、油水分离是正确的做法

让有害物质进入地下水会危害环境，看过漏油新闻的人都知道油会对动植物造成的后果，油进入地下水后，即便是少量的油依然会污染大量的水。以机油为例，一个单位的机油就能污染一百万个单位的水。除了危害动植物之外，进入地下水的油还会对我们的土壤、河流和湖泊造成危害，迫使我们可能不得不进行成本高昂的清理工作。而谈到油水分离，分离的冷凝水越清洁，对我们所有人来说就越好。

在这方面，阿特拉斯·科普柯推出的新型 OSC 油水分离器树立了新的标准。得益于巧妙的三级处理系统，它可以从冷凝水中过滤更多类型的油，并在出口处实现低至 5 ppm 的优异水纯度。

2、油水分离的法律要求日益严格

然而，正如并非每一位驾驶员都会系安全带一样，尽管这显然是一种安全且负责任的做法，但并非每一家企业都会主动负责地保护环境。这便引出了第二个原因：在大多数国家/地区，这种水处理是由日益严格的法规强制要求的，违反这些法规可能会招致重罚。例如在英国，一家公司因冷凝水管理不当而有可能被处以高达 20,000 英镑的罚款。在德国，《水资源法》规定，只有达到使用先进技术将废水中的污染物含量保持尽可能低的水平，才允许发放废水排放许可证。目前，可接受的残油含量被认为是 20 mg/l，但当地政府机构可以规定更严格的水平。这也意味着这些限值可以随时调低，这也是阿特拉斯·科普柯 OSC 油水分离器能够在可预见的未来确保业务安全的原因。

另一项优点是，OSC油水分离器系列还采用了新的滤芯系统，与传统油水分离器相比，该系统的维护更简单。所以说，它能让操作员、企业和环境各方都受益。